Las unidades ingresarán al país sin abonar el arancel extrazona del 35%, ya que forman parte del cupo anual de 50.000 autos autorizado por el Gobierno nacional para facilitar la apertura de las importaciones. Según datos oficiales, hasta el momento ya se incorporaron 15.000 vehículos bajo este régimen especial. La llegada de este barco no solo representa un movimiento logístico de gran magnitud, sino que también simboliza un fuerte empuje hacia la movilidad sustentable y reafirma el crecimiento sostenido de la industria automotriz china, que avanza con una estrategia de logística propia para consolidar su expansión a nivel global. El desembarco de estas unidades abre interrogantes y expectativas en el sector: ¿podría significar el arribo de vehículos eléctricos más accesibles para el mercado argentino?